Die Türen

Fahrer- und Beifahrertür haben eine Aluminiumstruktur im Inneren, die die Strukturzelle in ihrer Funktion als Innsassenschutz, vor allem gegen Seitenaufprall abschließt und die Aufnahme für die Seitenscheibe beinhaltet. Auch Scharnierbeschläge und die Türschlösser werden daran befestigt. Sie wird umschlossen von Außen- und Innenschale in Faserverbundbauweise mit lokaler Verstärkung durch UD Carbonfaserbänder und Hartschaumkernmaterial. Das hochwertige Finish wird durch eine äußere Schicht Gelcoat realisiert.

Aluminium-Werkstoff: 3.1354
Lagenaufbau, prinzipiell:
PU Gelcoat
1x Glasgewebe 80g/m2
1x Glasgewebe 163g/m2
3x Glasgewebe 163g/m2 // PVC Hartschaumkern; alternativ, lokal
1x Glasgewebe 163g/m2
UD CFK Band; lokal
1x Abreissgewebe 95g/m2
Matrix: Epoxydharz L + Härter EPH 161